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今天，中國船舶工業(yè)集團有限公司與美國嘉年華集團、意大利芬坎蒂尼集團在中國首屆國際進口博覽會上，正式簽訂了2+4艘Vista級13.55總噸大型郵輪建造合同，并舉行了郵輪建造項目的啟動儀式。這是我國首次簽訂的真正意義上的大型郵輪建造合同，標志著中國船舶工業(yè)正式開啟了大型郵輪建造新時代。

工業(yè)和信息化部部長苗圩出席儀式并宣布大型郵輪項目正式啟動。國務院國資委副主任沈瑩，上海市人大常委會副主任肖貴玉、經(jīng)濟和信息化委員會主任陳鳴波，上海市寶山區(qū)委書記汪泓、區(qū)長范少軍，中船集團董事長雷凡培、總經(jīng)理楊金成、副總經(jīng)理南大慶，嘉年華集團總裁兼首席執(zhí)行官阿諾德·唐納德，歌詩達郵輪集團全球首席執(zhí)行官兼嘉年華集團亞洲首席執(zhí)行官湯沐，芬坎蒂尼集團首席執(zhí)行官朱塞佩?波諾、副總經(jīng)理皮爾?弗朗西斯?拉格尼，中國船級社副總裁孫峰，英國勞氏船級社首席執(zhí)行官Alastair Marsh，以及交通運輸部、財政部、中國進出口銀行、意大利國有銀行等單位和金融機構有關嘉賓，中船集團總部有關部門和相關成員單位負責人等出席啟動儀式。

根據(jù)合同，正式生效的2艘郵輪將由中船集團旗下中船郵輪科技公司和上海外高橋造船有限公司聯(lián)合設計建造，建成后將主要服務于中國市場。中船集團聯(lián)合嘉年華組建的郵輪運營公司——中船嘉年華郵輪有限公司將作為船東運營這2艘郵輪，該公司后續(xù)還將陸續(xù)生效4艘大型郵輪訂單，以滿足中國消費者日益增長的需求。根據(jù)中國船舶的公告，第一艘實船計劃2023年9月30日交付，第二艘實船初步計劃2024年12月交付。

按照中船集團郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，中船嘉年華郵輪有限公司還將從嘉年華集團旗下的歌詩達郵輪公司引進2艘現(xiàn)有郵輪，首艘引進的“歌詩達大西洋”號計劃于2019年年底前交付運營。到2029年，中船嘉年華郵輪有限公司旗下計劃擁有8~10艘大型郵輪，將成為中國最大的國際化運營的中資郵輪船東公司。

大型郵輪被譽為造船工業(yè)“皇冠上最耀眼的明珠”，是我國目前唯一尚未攻克的高技術船舶產(chǎn)品。與傳統(tǒng)的三大主流船型相比，大型郵輪在設計理念、建造工藝、運營管理等方面存在天壤之別。大型郵輪技術含量高，設計和建造難度極大，直接體現(xiàn)了一個國家的綜合科技水平和綜合工業(yè)能力。她濃縮了現(xiàn)代工業(yè)與文化藝術的結(jié)晶，融合了高端制造業(yè)和高端服務業(yè)，是高度集成化、系統(tǒng)化、信息化的“海上移動度假村”。本次成功簽約與建造是中國由世界造船大國向世界造船強國邁進的重要標志之一。